給柴油發電機組增壓后的好處與弊端

　　柴油發電機組可根據其發動機動力性能區分為增壓型柴油發電機組和非增壓(自然吸氣)柴油發電機組，顯而易見帶有渦輪增壓器的柴油發電機組為增壓型發電機組，反之為非增壓型發電機組。為了考慮用戶在采購柴油發電機組時選不選渦輪增壓型發電機組時有據可參考，那么有哪些好處與弊端呢?

　　增壓柴油機在高海拔地區工作時，大氣壓力降低，增壓器的渦輪膨脹比增大，壓氣機的壓縮比也增大，因此比非增壓柴油發電機組的海拔功率修正系數要小一些。

　　增壓型柴油發電機組是指柴油發電機組的柴油機帶有增壓器，增壓柴油機工作時，燃燒所需的空氣是經增壓器增壓后送入柴油機氣缸內。進入柴油機的空氣比自然吸氣的柴油發電機組周圍空氣運行的非增壓柴油機的空氣密度高很多，同樣的氣缸容積可以燃燒更多的燃油，因此，柴油發電機組的輸出功率可大大提高。同型號的非增壓柴油機增壓后，其輸出功率可提高 50%左右。因此，柴油發電機組增壓后比同樣功率的非增壓柴油發電機組體積和質量都小很多。

　　一般柴油機用的增壓器為廢氣渦輪增壓器，由柴油機排出的廢氣推動其工作。雖然提高了柴油機的排氣背壓，使柴油機的熱效率有所降低，但廢氣渦輪增壓器利用了柴油機排出廢氣的能量，使柴油發電機組總的熱效率有所提高。

　　增壓柴油機的主要缺點是增壓器的轉速高、壽命短，柴油發電機組增壓后柴油機氣缸的熱負荷增大，容易出現故障。隨著科學技術的進步，這些缺點正在不斷被克服，目前新型柴油發電機組已不存在上述缺點。